Zum 30. Juni stellt das Autohaus Renner seinen Betrieb ein. Davon ist auch die Freie Tankstelle betroffen. Von Ford wurden sehr viele Händler gekündigt. Nur mit erheblichen Investitionen wäre eine weitere Lizenz zu bekommen gewesen. Da bei den Renners aber kein Nachfolger aus der Familie zur Verfügung steht und auch kein Mitarbeiter das Geschäft übernehmen wollte, rechnen sich diese geforderten Investitionen nicht mehr. Josef Renner hat das Rentenalter schon länger überschritten. Die Mitarbeiter sahen sich nach neuen Arbeitgebern um. Mechaniker sind gefragt und flexibel zu anderen Berufen.
Für den Markt schließt nicht nur ein Unternehmen. Einst war Wolnzach ein Markt für Fahrzeughalter und -käufer. Nun bleiben nur noch VW bei Wallner, BMW bei Reith und Toyota bei Löffelmann. Wallner zählt nicht mehr als offizieller Audi-Händler. Und Opel Straub ist schon lange Vergangenheit. Auch wenn bei ARS Altmann viele Kraftfahrzeuge stehen, der Logistiker betreut sie nur für die Autohersteller. Immerhin gibt es noch freie Werkstätten, die wie Glück Spezialisten z.B. für Mercedes sind. Sie werden auch Ford-Modelle betreuen. Die HEM-Tankstelle und daneben Agip verfügen noch über Waschstraßen.
Das Ende der Freien Tankstelle schmerzt besonders. Bei Renner gab es keine Preissprünge während des Tages. Meist galten die Preise für eine Woche und länger. Gerade in letzter Zeit unterbot Renner seine Konkurrenz. Die Überproduktion in der Mineralölförderung führt zu Preisen, wie wir sie schon lange nicht mehr kennen. Und Renner gab sie weiter. In Wolnzach werden wir nur noch drei Tankstellen vorzeigen können, wobei die Geroldshauser für Preisvergleiche etwas weit draußen liegt. Aber in der Konstanz ähnelt die Tankstelle Roithmayr den Renners. In Fahlenbach finden sich auch niedrige Preise. Nach den Ebners übernahm Ziegelmeier aus Schrobenhausen, der dann wieder seine Tankstellen einem Nachfolger übertrug.
Wer die HEM-Tankstelle in letzter Zeit beobachtete, erlebte sensationell niedrige Preise, aber dann auch wieder Preissprünge von 15 Ct./Liter. Die Lage an der Autobahn wird ausgenutzt. Wer zum Tanken abfährt – weil diese Tankstelle meist billiger anbot als die Kollegen in München oder Regensburg – wird aber ohne Tanken nicht auf die Autobahn zurückfahren, auch wenn HEM doch plötzlich teurer ist. Agip orientiert sich an HEM. Meist sind alle Preise um 1 Ct. höher als beim Nachbar – es wird der ADAC-Rabatt von 1 Ct./Liter gewährt, so dass für die 22 Mio. ADAC-Mitglieder also Preisgleichheit besteht. Doch in letzter Zeit machte Agip nicht alle Preiskapriolen von HEM mit. Vielleicht bieten die beiden auch bald Karten-Betrieb rund um die Uhr an, dass wenigstens nachts wie bei Renner getankt werden kann.
Wer dankt den Renners, was sie ein ganzes Leben für Wolnzach geleistet haben?
ek
Foto: Tim Mossholder / Unsplash